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湖北大力保溫運水車(澡堂運水車)詳細(xì)介紹

來源:湖北大力專用汽車制造有限公司  發(fā)布日期:2011/7/9  查看次數(shù):

    湖北大力專用汽車公司生產(chǎn)的保溫運水車熱水供應(yīng)運輸車熱水運輸車、開水運輸車)主要有:

    按照底盤:東風(fēng)保溫運水車、東風(fēng)熱水供應(yīng)車、東風(fēng)天錦保溫車、20噸保溫運水車,解放保溫運水車、解放熱水供應(yīng)車、解放熱水運輸車,福田保溫運水車、福田熱水運輸車、重汽熱水供應(yīng)車、北奔熱水供應(yīng)車、北奔熱水運輸車、北奔保溫運水車、保溫運水半掛車、熱水運輸半掛車等。

    按照容積:3-5立方保溫運水車,6-8立方保溫運水車,10-12立方保溫運水車,12-15立方熱水運水車,16-20立方熱水運水車,35噸保溫運水半掛車,40噸保溫運水半掛車、50噸保溫運水半掛車。

    按照排放標(biāo)準(zhǔn):國二保溫運水車,國三保溫運水車。

     保溫運水車、熱水運輸車、保溫?zé)崴⿷?yīng)車是通過在罐體內(nèi)制作一層保溫骨架,骨架間填充保溫材料,同時再灌體上加裝圍板保護(hù)操作人員安全,圍板前部設(shè)有兩個小放水孔,方便雨水流出。該車具備灑水車功能,前沖后灑,后面有平臺高炮,采用杭州威龍灑水泵,可泵進(jìn)泵出。

     罐體總成結(jié)構(gòu)類似一般油罐車的罐體,筒體和封頭采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或不銹鋼板。筒體與封頭之間采用對接焊接,筒體內(nèi)部設(shè)置防浪板,減少內(nèi)部介質(zhì)在運動時對罐體的沖擊。

     輸管箱總成主要用于存放輸水膠管,安裝于罐體的兩側(cè),也可作為兩邊的走道臺使用,方面操作人員在罐體上部進(jìn)行操作。

     人孔蓋是罐體上部用于方便人員進(jìn)出維修的裝置,人孔蓋上覆蓋有保溫材料,上部留有一通氣口起裝卸熱水時罐體內(nèi)外氣體交換作用。

     保溫材料要充分考慮保溫材料的導(dǎo)熱系數(shù),目前流行的主要是以下兩種:

     一種是為巖棉以精選的玄武巖或輝綠巖等為主要原料,經(jīng)高溫熔化,采用噴吹等方法制成。巖棉中加入一定的膠粘劑,防塵油,憎水劑,經(jīng)過固化,切割,貼面等工序加工成用途各異的巖棉制品。巖棉及其制品具有質(zhì)輕,導(dǎo)熱系數(shù)小,吸聲性能好,不燃燒,絕緣性能好,化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng)等特點,其密度為80~ 250kg/m3,導(dǎo)熱系數(shù)為0.04w/(mk)左右,工作溫度為-268度~700度,但在汽車行駛中容易下沉堆積到底部,使骨架上層形成空隙影響保溫效果。另外,保溫蒙皮密封不嚴(yán)而漏水,巖棉易吸水而影響保溫效果。

     另一種保溫材料是硬質(zhì)聚氨酷泡沫塑料,以聚醚與多異氰酸脂為主要原料,再加入阻燃劑,穩(wěn)泡劑和發(fā)泡劑等,竟混合攪拌,化學(xué)反應(yīng)而成的一種微孔發(fā)泡體,其導(dǎo)熱系數(shù)一般在0.02w(mk)左右。使用溫度-100度~100度。這種材料可以避免沉淀堆積以及吸水等影響保溫效果的問題發(fā)生

     保溫骨架的制作

     制作重點是根據(jù)罐體的圓弧面形狀在圓弧過渡的部位焊接上支撐骨架,然后在封頭部位焊接好封頭環(huán)骨架。骨架制作完成后應(yīng)漆以鐵紅環(huán)氧底漆。

     保溫材料填充方法:

     硬質(zhì)聚氨酷泡沫塑料的填充是利用專門的發(fā)泡機(jī)械將化學(xué)生成的發(fā)泡體噴吐至罐體與骨架之間的工藝。噴吐時一層有一層慢慢的堆積成型,對于多余的高于骨架外型表面的發(fā)泡體,可利用鏟刀將其鏟除。

     保溫蒙板制造待保溫材料填充完畢并修鏟至所需要的外型后,便可在骨架上蒙上蒙板。蒙板可使用厚度為1mm鋁板或0.8mm不銹鋼板。蒙板安裝時應(yīng)注意以下幾點:保證罐體前部的蒙板搭在后面的蒙板上;蒙板與骨架的搭接處應(yīng)預(yù)先涂上玻璃膠;蒙板的固定應(yīng)采用閉式抽芯柳釘。

     湖北大力專用汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售:灑水車、加油車、垃圾車、吸污吸糞車消防車、清障車、掃路車、冷藏車、自卸車、高空作業(yè)車、高壓清洗車、水泥攪拌車、化工液體車、隨車起重運輸車、粉粒物料運輸車等專用車型。 銷售熱線:0722-3309336  15826768345,聯(lián)系人:黃經(jīng)理。


 


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