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        6米以下19座校車B證即可駕駛，一度將成市場(chǎng)寵兒。目前，這一問題就很現(xiàn)實(shí)。而6米以上19座以上的校車需要A證，這對(duì)中小學(xué)、幼兒園、校車運(yùn)營(yíng)公司來說就是一很頭疼的事。在調(diào)查中，很多校車運(yùn)營(yíng)公司的司機(jī)達(dá)不到這一要求。

    A證司機(jī)本身就很緊俏，幼兒園、小學(xué)、公交車公司經(jīng)常為招不到此類司機(jī)而苦惱。然而，根據(jù)“校車安全管理?xiàng)l例”規(guī)定，取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，年齡在25周歲以上、不超過60周歲的司機(jī)才可駕駛校車。從眼前的實(shí)際看，A證司機(jī)由于奇缺，工資比B證司機(jī)每月起碼要高一千多元，而校車基本是能保本就不錯(cuò)的行業(yè)。但這還不是最主要的，校車事故多發(fā)于農(nóng)村，農(nóng)村也是校車最為需求的地方。如果B證司機(jī)轉(zhuǎn)成為A證且不說3年的事情，就是B證轉(zhuǎn)A證就需要5年時(shí)間。僅這一條就有許多司機(jī)不合格。

    話到此，校車安全第一的管理概念不能變。但問題是對(duì)現(xiàn)實(shí)的問題如何解決呢，想了想，就目前情況看，最好的辦法就是購(gòu)買6米以下19座的校車，這樣一來6米以下的校車市場(chǎng)恐怕將大有可為。